This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.

Selasa, 22 Maret 2011

Spesifikasi mesin mobil

Tulisan 2 # 9 (semoga bermanfaat)

Spesifikasi mesin mobil adalah lanjutan dari kontruksi dasar mesin merupakan komposisi dari bagian2 mobil yang bisa digunakan oleh orang untuk mengenali karakter mesin secara umum sehingga bisa digunakan sesuai dengan kebutuhannya. Misalnya seorang mencari mesin buat balapan yang butuh kecepatan yang tinggi tentunya tidak bisa menggunakan kendaraan dengan daya angkut yang besar.

Salah satu yang (sering) ditanyakan orang tentang spesifikasi kendaraan adalah Cc (Cylinder capacity) atau lebih dikenal dengan istilah kapasitas silinder. Semakin besar cc sebuah kendaraan pastinya berbanding lurus dengan tenaga yang dihasilkan.

Spesifikasi kendaraan meliputi :
  • Type mesin
  • CC mesin
  • Diameter Silinder x langkah silinder
  • Perbandingan kompresi
  • Tenaga maksimum
  • Momen  maksimum
  • Sistem bahan bakar yang digunakan
Disamping spesifikasi diatas ada 3 hal yang menentukan besarnya tenaga yang dihasilkan mesin :
  1. Efisiensi pemasukan bahan bakar
  2. Kesempurnaan terjadinya pembakaran diruang mesin
  3. Efisiensi pembuangan sisa pembakaran
Kemmpuan lainnya dari sebuah kendaraan bisa dilihat dari data berikut :
  1. Kecepatan maksimum : yang merupakan kecepatan terbaik yang diukur disaat kondisi jalan datar, tanpa angin dan gigi tertinggi
  2. Akselerasi : waktu tercepat yang dibutuhkan dari sebuah kendaraan dari keadaan diam sampai kecepatan 100 km/jam, semakin rendah waktunya semakin baik performa kendaraan tersebut
  3. Daya tanjak maksimum : tanjakan tertinggi yang dicapai saat gigi terendah (gigi 1) yang dinyatakan dalam satuan "derajat"
  4. Raddius putar minimum : radius putar terkecil (dalam satuan meter) bila kendaraan dijalankan dengan kemudi dalam posisi diputar penuh. Panjang kendaraan berbading lurus dengan radius putar. Mobil truk (pastinya) radius putar lebih panjang dari mobil sedan
  5. Konsumsi bahan bakar : Biasanya dengan perbandingan liter : kilometer. Misalnya komsumsi kendaraan 1 : 12 artinya 1 liter untuk pemakaian jarak tempuh 12 kilometer. Metode ukurnya dengan kondisi : kendaraan dijalankan dengan kecepatan stabil, didalam kota dan tanpa hambatan.
Next bahasan tentang Kopling, Transmisi dan differensial

Senin, 21 Maret 2011

Konstruksi dasar mobil

Tulisan 1 # 9 tulisan (semoga bermafaat)

Konstruksi dasar mobil terdiri dari chasis dan bodi. Chasis merupakan mekanisme yang memungkinkan sebuah kendaraan bisa berjalan sedangkan bodi adalah bagian kendaraan yang berguna untuk menempatkan orang/barang.

Bagian bodi terdiri dari 3 komponen utama yaitu : mesin, ruang penumpang dan bagasi. Kali ini akan dijelaskan hal utama dari sebuah mesin. Berdasarkan bahan bakar mesin dibagi atas mesin gasoline (berbahan bakar bensin) dan mesin diesel (berbahan bakar diesel) akan tetapi bila digolongkan dengan bentuk dasarnya mesin dibagi atas 3 yaitu :
  1. Mesin segaris : mesin yang (paling) sederhana, karena seluruh silindernya dibuat segaris lurus vertikal
  2. Mesin bentuk V : silinder dibuat dalam 2 garis yang menyerupai huruf "V". Keuntungan type V adalah mesin jadi lebih ringkas (pendek) dan lebih ringan
  3. Mesin mendatar : Silinder dibuat ddalam dua garis yang berlawanan. Keuntungannya jadi (sangat) pendek dan ringan tetapi sekarang sudah (jarang) dikembangkan lagi karena tenaga yang dihasilkan tidak maksimal
 Perlengkapan pendukung utama pada sebuah mesin :
  • Sistem bahan bakar (tangki bahan bakar, saringan, pompa bahan bakar dan karburator)
  • Sistem pengapian (koil, kabel, distributor dan busi)
  • Sistem pelumas (minyak pelumas, carter dan pompa)
  • Sistem pendinginan (radiator, pompa, air, kipas dan selang)
  • Sistem kelistrikan (baterai, alternator dan regulator)
Next ... Spesifikasi mesin

Jumat, 04 Maret 2011

Daihatsu Terios & Luxio Raih #1 IQS JD Power Award 2010

 
 
 
Jakarta – Selasa, 1 Maret 2011, bertempat di Penangbistro, Jalan Kebon Sirih Raya No. 59, Jakarta, PT Astra Daihatsu Motor (ADM) menggelar press conference penyerahan tropi Indonesia IQS J.D. Power Award 2010 untuk Daihatsu Terios dan Luxio. Penyerahannya langsung dilakukan oleh Rajeev Nair, Manajer senior J.D. Power Asia Pacific kepada Pongky Prabowo, ADM Director Manufacturing.

Indonesia Initial Quality Study (IQS) 2010 merupakan survey yang dilakukan oleh lembaga independen, J.D. Power, untuk mengukur sejauh mana permasalahan yang dialami pemilik dengan mobil baru mereka selama dua hingga enam bulan pertama kepemilikannya. IQS mengukur lebih dari 200 gejala masalah yang mencakup 8 kategori: eksterior mobil; pengalaman berkendara; fitur, kontrol dan tampilan; audio, sistem hiburan dan navigasi; kursi; ventilasi dan pendingin (HVAC); interior mobil; dan mesin/transmisi. Semua permasalahan yang diperoleh disimpulkan berdasarkan penelitian terhadap 100 mobil dari satu merek dan tipe yang sama (PP100), semakin rendah angka yang didapat mencerminkan bahwa mobil bersangkutan memiliki kualitas yang lebih tinggi.

Pada IQS J.D. Power Award 2010, di segmen Entry SUV yang nilai rata-ratanya 78 PP100, Daihatsu Terios berhasil meraih peringkat pertama dengan nilai 76 PP100, dan Daihatsu Luxio dengan nilai 84 PP100 juga berhasil meraih peringkat yang sama di segmen Entry MPV yang nilai rata-ratanya 112 PP100.
Pongky Prabowo mengatakan, “Kami berterima kasih kepada para pelanggan Daihatsu atas kepercayaannya memilih Daihatsu sebagai kendaraan untuk aktifitas sehari-hari, dan hasil ini akan memacu kami untuk terus menghasilkan produk-produk yang berkualitas dan value for money bagi para pelanggan kami.”

Melalui aktifitas perbaikan berkelanjutan (Kaizen, dalam bahasa Jepang) berbagai upaya terus dilakukan oleh ADM untuk menjaga kualitas produk Daihatsu guna meningkatkan kepuasan para pelanggannya. Selain itu pabrik ADM menerapkan Build In Quality (BIQ) system yang menjamin kualitas dalam setiap proses produksi sesuai dengan standar yang selanjutnya akan dilakukan  pengecekan akhir kualitas produk di akhir proses produksi pada tahapan Quality Gate sebelum kendaraan dikirim ke logistik.

“Untuk menjamin kualitas terbaik, semua produk produksi ADM melewati proses quality control yang sangat ketat di setiap proses, dimulai dari pasokan komponen baik dari lokal maupun Completely Knocked Down (CKD) hingga kendaraan siap pakai yang akan dikirim ke customer masih akan melewati proses pengecekan akhir di Pre Delivery Inspection (PDI)”, ungkap Amelia Tjandra, ADM Director Marketing.

sumber: www.daihatsu.co.id

Minggu, 20 Februari 2011

Tips membeli mobil baru

Tips membeli mobil baru mengacu pada data mobil baru yang dikeluarkan Polda Metro Jakarta Raya untuk BPKB Kendaraan Roda 4 (mobil) yang valid di Wilayah Jabotabek mencapai angka 3.000 an (30% share nasional) artinya perlu trik khusus supaya tidak salah dalam memilihnya.

Berbagai program sudah dibuat pemerintah untuk mengurangi laju (kebutuhan) Mobil Baru mulai dari Pengenaan 3 in 1 di kawasan jalur protokol, peningkatan pajak progresive kepemilikan kendaraan, rencana pembatasan subsidi BBM Premium dan banyak lagi program lainnya tidaklah membuat kebutuhan akan kendaraan bermotor khususnya mobil berkurang malah cenderung naik dari tahun ke tahun.

GAIKINDO selaku wadah dari team penjualan otomotif nasional menjelaskan kebutuhan kendaraan bermotor berbanding lurus dengan kondisi perekonomian nasional. Sektor otomotifl yang terimbas lebih dulu apabila terjadi goncangan ekonomi makro akat tetapi sebaliknya bila sudah recovery ekonomi, sektor ini pulalah yang lebih dulu bangkit.

Mobil passenger / keluarga trend nya selalu naik, sedangkan mobil niaga fluktuatif sesuai kebutuhan pasar, sehingganya pelaku otomotif berlomba2 menghadirkan model baru untuk Passenger Car, bahkan untuk pemain Besar seperti Toyota, Suzuki, Daihatsu di Indonesia merancang mobil serba guna (MPV) yang bisa dipakai buat keluarga dan juga buat niaga/usaha.

Suzuki menghadirkan APV berhadapan langsung dengan Grand max dan Luxio nya Daihatsu. Toyota dengan Yaris-nya face to face dengan Honda Jazz  dan suzuki Swift

Kebutuhan mobil di Jakarta bagi sebagian orang sudah masuk di kebutuhan ke 5 alias Aktualisasi Diri. Tidak sedikit warga Ibukota ini membeli mobil karna takut keduluan tetangganya yang beli atau garasi mobilnya masih kurang 5 mobil, (sudah seperti showroom aja), sedangkan untuk pembeli mobil niaga membeli mobil lebih kearah kebutuhannya. Seperti : Peremajaan kendaraan operasional, Perkembangan usaha yang maju pesat dan lain sebagainya.

Untuk kebutuhan itu ada beberapa Tips yang mesti diperhatikan saat membeli kendaraan terutama kredit.
  • Kondisi kendaraan yang dipesan Ready Stock atau Indent, ini penting karena kalau posisi indent harga tidaklah mengikat dan sewaktu2 bisa berubah
  • Paket kredit yang ditawarkan biasanya menggunakan Uang Muka (DP) yang ringan tapi biasanya Suku bunga yang dikenakan lebih tinggi dari biasanya. Coba comparasi bunga di beberapa Finance Mobil Seperti : Astra Credit Company (ACC), Oto Multiartha dan BCA-Finance.
  • Suku bunga dai Bank cenderung llebih rendah dari Finance, tetapi proses kreditnya biasanya memakan waktu yang lama (bisa lebih dari 2 minggu). Terkadang Konsumen bisa simulasikan : kalau barang indent ngak ada salahnya pakai Bank, kalau butuh cepat dan barangnya ready, gunakan Finance yang ada tetapi tetap dengan mengkomparasi beberapa paket kredit yang tersedia
  • Setelah proses kredit disetujui Bank/Finance barulah total uang muka dibayar dan jangan lupa menanyakan lamanya proses pengurusan STNK, Biasanya dari pembayaran uang muka Max 2 minggu (bila unit telah tersedia) dan bila kendaraan Buit up (CBU) prosesnya bisa memakan waktu lebih dari 1 bulan ini sebagai bahan pertimbangan bahwa kendaraan BELUM bisa digunakan
  • Perhatikan kelengkapan kendaraan dan Bonus yang diberikan. Biasanya standar dari kendaraan bonusnya adalah Karpet dan kaca Film. Tetapi bila ada event khusus ada promo lainnya berupa hadiah seperti : DVD, TV, Laptop atau Ikut undian berhadiah... (program PRJ).
  • Saat Delivery perhatikan seluruh kelengkapan kendaraan sudah berfungsi dengan baik, kalau ada yang masih kurang segera beritahukan wiraniaga yang bersangkutan untuk segera diperbaiki saat free service 1000 km
Semoga Tips ini bermanfaat bagi kita semua.

Jumat, 18 Februari 2011

Basic Otomotif

Sebelum membahas lebih lanjut masalah Tips dan Trik Otomotif ada baiknya kita bicara dasar otomotif (basic) Kalau dilihat dari rupa, bentuk, kegunaan maka kendaraan roda 4 dapat digolongkan dalam 5 bagian, yaitu :

Pertama mobil penumpang adalah mobil yang biasa digunakan untuk membawa orang. Biasanya yang utama disini adalah kategori sedan

Kedua adalah mobil Niaga. Sesuai dengan namanya mobil ini digunakan untuk cari duit dan yang masuk kelompok ini adalah pick up low end dan truk middle colt diesel serta truk besar tronton.

Ketiga mobil serbaguna yang saat ini lebih dikenal dengan nama MPV (Multi Purpuse Vehicle) dengan peruntukannya bisa buat angkut penumpang, barang bahkan bisa untuk kontuksi jalan yang lembut bahkan jalan rusak/bebatuan. Termasuk dikelompok ini mobil Jeep dan sejenisnya.
Empat ... Mobil sport adalah mobil yang dirancang untuk kegiatan balapan. Seperti mobil buat Rally, F1, Formula BMW termasuk juga gokar.

Terakhir mobil angkatan perang. mobil ini dirancang untuk kegiatan perang. Diantaranya seperti : tank, panser, kendaraan peluncur roket

Semoga bermanfaat

Senin, 14 Februari 2011

Cara Berinvestasi yang aman pada Kendaraan

Uniknya karakter pemilik mobil di Jakarta. Belum lagi mobil yang baru dipesannya sampai di rumah, mereka sudah bertanya "kalau dijual nanti untung atau rugi?" Ampun ... deh  

Investasi yang baik jangan mengunakan benda yang bergerak, seperti mobil, motor dan lainnya. Investasi barang diam akan cenderung nilainya naik dari waktu kewaktu, seperti : Properti, Rumah atau Tanah. Problemnya anak bangsa ini Ingin bisa bergaya, tapi ingin pula berinvestasi. Solusinya ...

Kendaraan Bekas dengan kondisi 5 tahun terakhir. Kenapa ?
  1. Kondisi kendaraan keluarga 5 tahun terakhir masih layak untuk di pergunakan dalam kondisi perjalanan dalan dan luar kota. Yang paling berat di pertimbangkan hanya mengganti Timing Belt untuk menjaga kesehatan mesin dalam kondisi perjalanan jaraak jauh
  2. Tidak membayar Pajak Barang Mewah, Bea Balik nama dari Pabrik kepada pembeli pertama, sehingga lebih ringan biaya Surat suratnya
  3. Perpanjang STNK bisa membuat komitment dengan pemilik kendaraan sebelumnya sehingga bisa lebih murah dalam biaya Pajak tahunannya.
  4. Saat dijual kembali nilai bukunya masih wajar, kalaupun ada penyusutan nilainya (sangat) wajar
Semoga bisa menjadi satu reverensi dalam berinvestasi. Terima kasih

Kamis, 10 Februari 2011

Tips mencari mobil bekas berkualitas

Tips mencari mobil bekas berkualitas  saat melihat di koran pos kota, surat kabar lain, lewat teman, atau di internet. Hati-hati bila membeli mobil bekas dari seorang pedagang, dikarenakan biasanya pedagang memberikan harga sangat tinggi tapi kondisi mobil sangat memprihatinkan. Jangan terlalu terpengaruh oleh bujuk rayu pedagang bisa jadi mobil sudah diakali atau dimundurkan odometernya, tetaplah teliti dan melakukan test.
Berikut beberapa tips membeli Mobil Bekas :

1. Periksa latar belakang mobil tersebut.
Hal ini tidak akan memberikan jaminan bahwa mobil tersebut OK untuk dibeli, namun bisa saja Anda mendapatkan informasi penting semisalnya : ternyata mobil tersebut sudah pernah mengalami tabrakan yang parah atau odometernya sudah pernah dirubah, cat sudah tidak orisinal lagi, atau mesin pernah diganti.

2. Minta tolong rekan Anda yang lebih pandai dalam memilih mobil bekas
Sebaiknya anda ditemani oleh rekan anda yang memang benar-benar mengetahui seluk beluk mobil, mulai dari bodi dan mesin. Ini akan memudahkan anda untuk memutuskan apakah mobil bekas incaran anda patut dibeli atau tidak.

3. Jangan pernah membeli mobil bekas tabrakan yang parah.
Terutama yang terkena tabrakan frontal. Akan ada banyak masalah yang timbul belakangan akibat dari tabrakan parah tersebut. Cara yang paling mudah adalah buka kap mesin mobil, lihat tulang-tulang dibalik kap mesin, lihat tulang2 rangka dekat lampu utama, bila kondisinya tidak lurus atau banyak dempulan, dipastikan mobil pernah mengalami tabrakan yang lumayan parah, urungkan niat membeli mobil tersebut.

4. Jangan langsung membeli mobil bekas saat Anda pertama kali melihatnya
Bersabarlah. Coba dulu mobil tersebut, biasanya masalah akan terdeteksi jika mobil dicoba di jalan terlebih dahulu.

5. Jangan percaya langsung jika pemilik berkata bahwa mobil ini tangan pertama
Dan hanya dipakai di jalan tol saja
. Kemungkinannya adalah mobil tersebut adalah bekas dari perusahaan rental. Pastikan semua surat-surat dalam kondisi lengkap, dan sesuai dengan nomer rangka dan nomer mesin yang terdapat pada kendaraan. Hati-hati mesin mobil sangat mudah di-swap/diganti, jadi pastikan nomer mesin sesuai dengan yang ada di BPKB.

6. Jangan membeli mobil tersebut jika Anda masih merasa bimbang.
Pastikan tidak ada suara-suara mencurigakan saat mesin dihidupkan. Lihat apakah ada kebocoran oli di mesin, kemudian periksa kebelakang apabila bau gas pembuangan membuat perih dimata ada hal yang kurang beres dengan mesinnya. Kalau menurut Anda mesinnya agak berisik, transmisinya kurang halus, agak berkarat, dan sebagainya. Lebih baik Anda mencari mobil bekas lainnya.

7. Jangan beli mobil yang mana Anda harus melakukan "sedikit" perbaikan, karena kenyataannya Anda harus melakukan perbaikan sana-sini tanpa henti-hentinya.
8. Jangan membeli mobil yang bekas terkena banjir. Air dapat menyebakan mobil tersebut berkarat, kerusakan perangkat elektronik, kerusakan pada transmisi, dan sebagainya. Cara termudah melihat mobil apakah pernah terkena banjir adalah dengan mecium aroma interior bila berbau apek tidak sedap semacam bau karpet basah dipastikan mobil bekas terkena banjir. Indikator lain juga bisa dilihat pada lampu2 apakah terdapat kotoran lumpur masih tersisa disana.

9. Periksa harga Merk dan Type dengan kondisi harga baru. Perbandingkan lebih baik dibeli secara kerdit baru atau secara second tapi cash. Karena dibeberapa type mobil baru dan second terkadang terpaut harganya tidak teralu jauh.

10. Klo mau membeli secara kredit coba bandingkan beberapa Lembaga Pembiayaan / Bank / leassing untuk mendapatkan suku bunga yg ringan serta perimbangkan juga Paket Kridit yg di sodorkan dealer, biasanya dpnya ringan tapi suku bunga yg dikenakan cukup variatif.

11. Jangan terlalu skeptis dan kasar terhadap penjual mobil tersebut. Walaupun kita kurang percaya kepada penjual mobil, namun banyak juga penjual mobil yang benar-benar jujur serta tetaplah pada pendirian tapi jangan kasar, bersikaplah baik kepada mereka dan mereka pasti siap membantu Anda.

Sebagian dikutip dari : http://starlet2e.blogspot.com