Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.This theme is Bloggerized by Lasantha Bandara - Premiumbloggertemplates.com.
Penampilan All New Honda Odyssey kini semakin mengesankan dengan perubahan desain eksterior dan interiornya. Desain Ultra Low Platform menciptakan kabin yang semakin lapang serta dipadu dengan One Motion Form untuk desain eksterior, Wheel Arch Bend, dan garis-garis body yang tegas untuk kesan sporty dan memiliki bentuk tingkat aerodinamis yang lebih tinggi. Lampu depan Odyssey dirancang dengan desain baru serta dilengkapi dengan teknologi High Intense Discharge (HID) dan Auto Leveling. Tampilan baru All New Honda Odyssey juga terlihat dari desain bumper depan yang kini dipadukan dengan materi chrome yang mewah. Sementara dari tampak belakang, desain baru tampak pada lampu belakang model V-straight dan bumper belakang yang berpadu dengan Dual Muffler yang sporty.
Dari dalam kabin, aura kemewahan semakin kental pada All New Honda Odyssey. Dashboard yang bertingkat dengan desain Wave Shape memberikan kesan moderen, futuristik, dan ekslusif. Pada dashboard tersebut ditampilkan berbagai perangkat seperti 3D layer multicluster dan audio system dengan teknologi touchscreen yang terhubung dengan Rear Parking Camera. Hadirnya Auto Outer Slide Sunroof dengan teknologi Pinch Free, Optical Fiber Door Trimming, Blue Ambient Light, berkualitas semakin mempertegas kemewahan dalam kabin. All New Honda Odyssey juga telah dilengkapi dengan kaca film V-Kool® serta jok yang dilapisi bahan kulit berkualitas sehingga mobil ini sudah siap pakai ketika konsumen membelinya.
Kabin All New Honda Odyssey tidak hanya mewah, tetapi juga sangat nyaman berkat rancangan V Shape Cabin dan Theatrical Cabin Space. Kedua desain tersebut ditambah dengan jendela yang besar dengan pilar A yang kompak memberikan jarak pandang yang luas dari setiap baris di dalam mobil. Triple Zone AC memungkinkan setiap baris dalam mobil mengatur suhu pendingin sesuai kenyamanan masing-masing, sementara 8 Way Power Seat Adjuster memungkinkan pengemudi mengatur posisi duduk ternyaman secara elektris ke delapan arah. Teknologi tinggi khas Odyssey, yaitu Power Magical 3rd Row Seat memungkinkan bangku baris ketiga belakang dilipat secara penuh hanya dengan satu tekanan tombol. Dengan melipat bangku belakang, tercipta bagasi dengan luas hingga 708 liter atau setara dengan 4 tas golf besar (berdasarkan metode VGA).
Dari segi performa, All New Honda Odyssey didukung oleh mesin i-VTEC DOHC berkapasitas 2.4 liter yang mampu menghasilkan kekuatan maksimal 180 PS pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 22.2 kgm pada 4.500 rpm, meningkat sebesar 20 PS dibandingkan model sebelumnya. Dengan sistem transmisi otomatis 5 percepatan, Drive by Wire, Shift Hold System, dan Grade Logic Control, performa All New Odyssey merupakan kombinasi optimal antara tenaga yang besar, efisiensi bahan bakar, dan emisi rendah dengan standar EURO 4 yang ramah lingkungan. Titik pusat gravitasi rendah setara sedan didukung dengan suspensi Independent Double Wishbone pada bagian depan dan belakang memberikan kestabilan yang tinggi sekaligus kenyamanan dalam berkendara.
All New Honda Odyssey spesifikasi juga telah menerapkan berbagai fitur keselamatan terdepan untuk memberikan perlindungan maksimal bagi pengemudi maupun penumpang. Salah satu teknologi terbaru yang diterapkan untuk menambah keselamatan pada All New Honda Odyssey adalah Motion Adaptive VSA + EPS. Teknologi yang pertama kali diterapkan pada model MPV premium ini menggabungkan teknologi Vehicle Stability Assist yang mencegah Oversteer dan Understeer dengan bantuan ABS, EBD, dan BA serta Traction Control yang terintegrasi dengan EPS (Electric Power Steering).
Di samping itu, terdapat juga teknologi keselamatan tingkat tinggi G-CON dan ACE™ yang dikembangkan oleh Honda untuk melindungi pengemudi dan penumpang. Teknologi ACE tersebut menghasilkan rangka baja dengan ukuran kompak namun ketahanan dan penyaluran kekuatan tabrakan sangat tinggi yang lulus uji tabrakan dengan sertifikasi tertinggi bintang 6 dari Japan New Assessment Program (JNCAP) di Jepang. All New Honda Odyssey juga dilengkapi dengan ABS (Antilock Braking System), EBD (Electronic Brake force Distribution), serta BA (Brake Assist), Dual i-SRS airbags, Side Air Bag, Curtain Airbag, dan Pretensioner Seatbelts dengan Load Limiter.
All New Honda Odyssey juga dirancang dengan struktur Pedestrian Protection untuk meminimalkan cedera pada pejalan kaki jika terjadi tabrakan. Fitur keamanan lainnya pada All New Odyssey adalah Keyless Entry, Immobilizer Anti-Theft System, Security Alarm dan Ultrasonic Sensor.
All New Honda Odyssey tersedia dalam 4 pilihan warna; Premium White Pearl, Crystal Black Pearl, Polished Metal Metallic dan Alabaster Silver Metallic.
Double DIN DVD R / RW 6,1 Inch Monitor dengan Touchscreen, DIVX, MP3/WMA/AAC, USB Device siap di dalam kotak sarung tangan, NAVY siap, Bluetooth siap, Made untuk iPod (aksesori opsional), Kerja untuk iPhone, Variabel Warna Iluminasi
Neck Shock Mitigation Seat
?
Foot Rest
?
Power Door Mirrors
?
Rectratable Door Mirror
?
Key & Lamp Sound Indicator
?
Sun Visor with Vanity Mirror
Driver
? (With light)
Assistant
? (With light)
Interior Lamp
Map Light
?
Interior Light
?
Baggage Light
?
Power Window
?
Central Lock
?
Reclining Seat
1st Row (Driver Seat)
? (Electric)
2nd Row
?
Leather Seat
?
Theatrical Cabin Space
?
Flat Foor
?
Seat Folt Down
2nd Row
?
Trunk Capacity (VDA)(Liter)
2nd & 3rd Row Fold Down
1056 Liters
Cup Holder
11
Parking Brake
Foot Brake
Electric Seat
Driver
8 Way
Air Conditioner
Auto A/C + Triple Zone
Cruise Control
?
Powered Magical 3rd Row Seat
?
EXSTERIOR
Side Step Garnish
?
Auto Leveling Head Light
?
Auto On/Off Head Light
?
HID Head Light
?
Projector Head Light
?
Dual Muffler
?
High Mount Stop Lamp
?
Fuel Lid with Push Lifter
?
Green Glass
?
Sunroof ( 1st Row0
?
Rear Parking Camera
?
SAFETY
Body Structural Technology (JNCAP Rating Driver & Passenger Seat)
G-CON + ACEtm ( 6 Stars / 6 Stars)
Pedestrian Protection
?
Side Impact Beam
?
Front Dual i-SRS Airbag
?
Side Curtain Airbag
?
Seat Belt
1st Row
3 Point ELR x 2
2nd Row
3 Point ELR x 2 + 2 Point ELR x 1
3rd Row
3 Point ELR x 2
Pretensioner & Load Limiter
?
VSA
?
Motion Adaptive EPS
?
ABS, EBD & BA
?
Spesifikasi dapat berbeda di setiap negara dan dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
Senang juga dikasih award oleh ladang hijau dalam rangka hari ulang tahun ke 1ladang hijau. Sebenarnya saya bukan termasuk orang yang sering berkomentar, namun suatu yang baru dan menarik, manambah wawasan serta lebih meningkatkan hubungan pertemanan sesama blogger tentunya saya akan meninggalkan jejak yang baik disana.
Sekali lagi terima kasih buat sobat ladang hijau dan team-nya yang telah mencantumkan Agung Ngurah Car, sebagai salah satu (yang pantas) penerima award-nya.
Semoga hubungan dan kerjasama yang baik bisa terjalin mulai dari sekarang hingga nantinya dan semoga menjadikan kita blogger yang berkwalitas. Salam sukses selalu sobat
Maaf geser dikit post kali ini karena hari bahagia para blogger rasanya perlu juga untuk jadi post yang menarik. Pastinya banyak yang teriak waw, asik, memang keren ya sob dan sebagainya ... Berita ini menghiasi 2 hari belakangan ini setelah ada update dari Mbah Google. Bagi yang rajin akan mendapatkan nilai yang bagus, yang malaspun (sementara) dapat nilai yang lumayan. Bahagianya saya juga luar biasa target dapat Ji Sam Soe nggak tercapai tapi hasilnya tidak mengecewakan walau 1,2 dan 3
Walaupun infonya Google belum valid memberikan Page Ranking nya pada masing-masing blo, tapi hal ini sudah membuat bulan ini bulan yang bahagia bagi para blogger
Apapun yang telah dicapai rasanya lebih sulit untuk mempertahankannya. Semoga kita semua bisa mempertahankannya dan meningkatkan supaya sampai PR 6 atau 7. Semoga bulan bahagia para blogger bisa menjadi inspirasi buat semua. bagi yang belum cek bisa dilihat disini :
Check Page Rank of your Web site pages instantly:
Mohon share ya teman2 untuk PR nya. Terima kasih ... Salam sukses selalu
Pengamanan utama pada sebuah kendaraan yang sedang melaju adalah rem. Sistem pengereman pada mobil adalah sebuah rangkaian alat pengaman yang mampu mengurangi kecapatan/menghentikan kendaraan yang sedang melaju dalam kecepatan pelan, sedang ataupun kencang pada jarak yang dekat.
Rem digunakan saat terjadi hambatan ditengah jalan baik itu lampu lalu lintas, orang menyeberang jalan, melewati belokan dan saat parkir sekalipun. Apabila pedal rem di tekan minyak rem yang terdapat dalam master silinder langsung memenuhi kesetiap roda yang ada dan langsung menggerakkan sepatu rem untuk menjepit piringan rem/tromol untuk menghentikan laju kendaraan dengan seketika.
Rem terbagi atas rem tromoldan rem cakram. Rem tromol titik pengeremannya tidak sebaik rem cakram karena saat pengereman terjadi panas yang dihasilkan tromol berakibat kurang stabilnya sistem pengereman, karenanya rem jenis ini umumnya digunakan pada roda bagian belakang pada mobil niaga yang tidak (terlalu) membutuhkan titik pengereman yang tepat.
Rem cakram terjadi gerakan dari kedua kanvas rem untuk menjepin piringan yang berputar dari kedua sisi, dikarenakan harganya yang cukup mahal untuk mobil rakitan lokal (CKD) menggunakan kombinasi rem cakram pada roda depan dan rem tromol pada roda belakang. Untuk mobil sport pastinya rem cakram sudah dicangkokan di keempat rodanya.
Sehebat penguasa F1 sekalipun, Michael schumakeer kalau rem blong juga urusannya rumah juga. Selalu periksa kelengkapan keamanan kendaraan anda saat berpergian khususnya rem
Kita ungkap lagi salah satu tips murah dan mudah kredit kendaraan bermotor. "Saya sudah ada angsuran yang lain, bisa nggak angsurannya dibuat Rp. X supaya nggak mengganggu dapur dirumah ?" Pertanyaan yang sangat sering ditemui dilapangan. Seperti penjelasan yang lalu uang muka dan angsuran selalu berbanding terbalik. Apabila angsurannya dikecilkan (lagi) artinya uang muka jadi bertambah.
Rumusnya sebagai berikut :
Angsuran X tenor kredit - Harga OTR
1, rate
Contoh soal :
Kredit sebuah mobil Avanza Xi tahun 2000 dengan harga OTR = Rp. 85.000.000. Masa kredit 3 tahun. Suku bunga 11% per tahun. Asuransi TLO 3 tahun : 3.15%. Administrasi 3 tahun : Rp. 500.000. Jika saya ma angsuran Rp.2.000.000 / bulan berapakah total uang muka yang mesti saya bayar ?
Mobil bekas bisa pula dibuat perhitungan kredit dan yang perlu diperhatikan adalah usedcar kondisi layak pakai. Ciri-cirinya bagaimana ? Bagaimana kalau via jasa lembaga pembiayaan juga bisa ? Segera kita bahas di sini.
Persiapan Data : 1. Harga kendaraan dan kondisi kendaraan yang layak sesuai usianya 2. Rate Bunga Leasing/Bank, Standar Leasing 1, 2, 3 tahun = 10%, 11% dan 12% 3. Asuransi menggunakan asuransi TLO (Total Lost Only) nilainya 1,75%, 2,75% dan 3,75% 4. Biaya Administrasi 1,2 dan 3 tahun biasanya sama Rp. 500.000 5. Tenor/jangka waktu Kredit ( dalam tahun) 6. Total Uang Muka
Contoh Soal :
Harga kendaraan mobil Timor DOHC tahun 2000 Rp. 50 juta, masa kredit selama 2 tahun, Berapa uang muka dan angsuran per bulannya.
Jawaban cara mencari DP dan angsuran : 1. Harga Kendaraan x DP mobil bekas ( Biasanya 30%) 2. Terus dikurangi harga Kendaraan = Pokok Hutang / PH 3. hasilnya dikalikan bunga (Bunga x Tahun) / 100 4. Hasilnya ditambahkan ke PH 5. Total Hasilnya baru dibagi dengan masa kredit (dalam Bulan) dan dapatlah = angsuran per bulan
Total = Rp. 18.675.000dengan angsuran Rp. 1.800.000 x 23 bulan karena (1 angsuran sudah dibayar dimuka)
Tips tambahan
Jika dirasa angsurannya masih tinggi minta bantuan kepada pihak jasa pembiayaan supaya harga kendaraan dinaikkan saat proses pengajuan sekitar sekitar 10%. Untuk contoh kendaraan diatas harga pengajuan menjadi Rp. 55 juta. Setelah itu hasil total yang dibayar pertama dikurang Rp. 5 juta (sesuai selisih harga real kendaraan dengan harga pengajuan kredit).
Coba sahabat hitung lagi contoh diatas 20.470.000 - 5 jt = 15.470.000. Kalau hasilnya sama berarti anda layak untuk jadi seorang praktisi otomotif.
Note : Harga kendaraan berbanding lurus dengan angsuran, artinya kalau harga dinaikan kompensasinya angsuran juga naik nilainya, sebaliknya uang muka berbanding terbalik dengan angsuran
Sistem Kemudi dan suspensi mobil merupakan Lanjut dari topik kopling, transmisi dan differensial topik ke 4. Sebuah sistem yang digunakan untuk mengendalikan kendaraan apabila bergerak kearah kiri, kanan, maju dan mundur. Komponen utama pada sistem kemudi disebut steering gear box. Saat ini yang paling sering digunakan model Steering Gear Box adalah model Rack and Pinion.
Ada beberapa kelebihan tipe sistem kemudi rack and pinion adalah disamping perbaikan dan perawatan yang lebih mudah juga arah pergerakan roda bisa lebih tajam dibelokkan kearah kiri dan kanan.
Untuk jenis sistem kemudi terbagi 2 pula yaitu manual steering (power hand) atau tanpa menggunakan alat bantu dan power steering (menggunakan alat bantu)
Suspensimerupakan sebuah pegas yang berfungsi sebagai penyangga bodi kendaraan serta meredam kejutan yang terjadi disaat kendaraan melewati jalan dengan konstruksi kurang baik, seperti berlubang, berlumpur atau bebatuan.
Kendaraan niaga lebih menekankan fungsi suspensi pada kekuatan menahan beban yang diangkut, sebaliknya untuk kendaraan passenger (keluarga) lebih menekankan kearah kenyamanan. Oleh karena itu pemasangan suspensi dibagian roda depan dan roda belakang harus memperhatikan aspek kuat menahan beban, nyaman saat dikendaraai, stabil pada berbagai tingkat kecepatan dan nyaman saat membelokan kendaraan.
Model suspensi ada 2 buah
Rigid Axle tipe yaitu : Poros roda merupakan poros tunggal, cocok untuk kendaraan niaga
Independent tipe merupakan : suspensi ini tidak merupakan poros tunggal, melainkan roda kiri dan roda kanan dapat bekerja sendiri-sendiri, ini lebih cocok untuk kendaraan pribadi
Untuk suspensi independent terbagi dua :
·MacPherson tipe
·Wishbone tipe
Supaya suspensi awet dan tahan lama dibantu oleh pegas / per yaitu per daun (leaf spring) dan per keong (coil spring) dibantu oleh shock absorber supaya bisa meminimalisir goncangan yang terjadi disuspensi sampai keruang kabin.